1. 將油注入液壓站和電機(jī)外殼進(jìn)行冷卻，避免外殼內(nèi)出現(xiàn)高壓。HSG液壓缸有時(shí)需要對液壓站和電機(jī)的外殼進(jìn)行放油，以冷卻液壓站和電機(jī)。但切記箱內(nèi)油壓不能太高，否則會(huì)造成液壓站和電機(jī)軸封損壞，對于某些柱塞泵，還會(huì)增加吸油腔柱塞伸出的阻力。液壓油缸廠家

 2、當(dāng)液壓站經(jīng)常零偏心工作或系統(tǒng)工作壓力低于8MPa時(shí)，當(dāng)液壓站泄漏量過小，泵體發(fā)熱時(shí)，可采用油路強(qiáng)制循環(huán)冷卻。

 其他注意事項(xiàng)

 (1)液壓站裝有流量閥，用于系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)。它只能用作安全閥。在某些類型的液壓站中安裝了一個(gè)簡單的直動(dòng)式流量閥。該閥口徑小，一般不適合系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)，只能作為安全閥使用。溢流閥和安全閥的結(jié)構(gòu)相似，但兩種閥門的通徑不同，使用目的也不同。作為系統(tǒng)調(diào)壓的溢流閥，閥門口徑較大，主要用于穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，流量不同;安全閥主要用于保持系統(tǒng)壓力不超載。一般通徑小，流量小。 ，不能使系統(tǒng)壓力恢復(fù)正常。因此，安裝在液壓站中的溢流閥不應(yīng)用于系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)，而應(yīng)僅用作安全閥。

 (2)禁忌液壓站傳動(dòng)軸能承受較大的徑向力。除了專門設(shè)計(jì)的液壓站可以承受較大的徑向力外，大多數(shù)液壓站傳動(dòng)軸不能承受較大的徑向力。如果軸受到較大的徑向力，會(huì)使泵內(nèi)的相關(guān)部件很壞，或使泵內(nèi)的密封容積不能正常形成，從而使液壓站較早損壞。液壓油缸廠家

 (3)恒功率調(diào)速回路不宜單獨(dú)使用，恒功率調(diào)速回路由定泵和變量電機(jī)組成。一般要求速度控制回路具有較大的速度剛性。該電路的速度剛度與電機(jī)排量的平方成正比。當(dāng)變量馬達(dá)的排量減少時(shí)，速度剛性會(huì)急劇下降，可產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩也會(huì)減少，所以這種電路很少單獨(dú)使用。

 (4) 禁忌泵和馬達(dá)是通用的。使用泵作為馬達(dá)是有條件的。在一些液壓系統(tǒng)中，要求相同的組件(泵或電機(jī))有時(shí)作為泵運(yùn)行，有時(shí)作為電機(jī)運(yùn)行。選用此類元件時(shí)應(yīng)注意：原則上，液壓馬達(dá)可以作為泵運(yùn)行，但也有條件將泵作為馬達(dá)使用。例如，一些齒輪泵用作馬達(dá)時(shí)只能單向旋轉(zhuǎn)，而使用單向閥分配油的液壓站則根本不能用作液壓馬達(dá)。

 (5)為防止管路壓力損失，恒功率變量泵的輸出流量可能達(dá)不到預(yù)計(jì)需求。恒功率變量泵的出口通過單向閥和換向閥與液壓缸相連，液壓缸回油也必須通過相應(yīng)的閥門流向油箱。如果某些閥門的尺寸過小，壓力損失過大，泵的輸出流量就會(huì)過小，不能滿足液壓缸快速動(dòng)作的需要。

 (6) 當(dāng)供油系統(tǒng)中存在多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，各個(gè)機(jī)構(gòu)無法始終保持流量和壓力需求的協(xié)調(diào)。但是，節(jié)速回路的選擇難免會(huì)存在溢出損失和節(jié)流損失。此時(shí)，如果只使用一臺(tái)泵供油，則必須根據(jù)系統(tǒng)所需的高壓和流量來選擇泵。不能適應(yīng)低壓小流量和高壓大流量的條件，導(dǎo)致系統(tǒng)效率低下。